深圳转闸厂家直销 120度全高转闸

菜单设置说明

控制板按键：“MENU”菜单键、“INC”上 / 加键、“DEC”下 / 减键三个操作按键。

各功能键功能说明：

“MENU”键：1：在待机界面中长按此键3S可进入系统菜单:2：在系统菜单界面，选择相应菜单后按该键进入该菜单参数设置界面:3：在菜单设置完毕后按此键保存参数并退到系统菜单界面。

“INC”键：向上翻选择系统菜单和设置参数时+1的功能

“DEC”键：向下翻选择系统菜单和设置参数时-1的功能

 NOTE: 在系统菜单和菜单设置界面，在5秒内无按键操作，系统自动退出菜单到待机界面。

例如要更改闸机通道通行时长操作：

第一步：长按“MENU”键进入系统菜单，用“INC ”、“ DEC”键分别向上和向下翻选中“F 0 1”菜单（菜单说明见下）。

第二步：按“MENU”键进入通道时长设置界面。

第三步：用“INC”、“ DEC”键分别向上和向下加减参数值。

第四步：设置完成后，按“MENU”键保存。

第五步：退出菜单：将菜单翻选到“F 10”菜单，按“MENU”键手动退出菜单或5秒不操作按键自动退出菜单。

三棍板参数设置说明：

控制板上电后LED屏上显示<Run>。

1. 系统菜单说明：

1. “F 0 1”：

   设置通道通行时长。在该设置时长内人通过闸机后时长自动清零，若无人通行，时间到闸机自动关闸。（系统默认5秒）

2. “F 0 2”

   允许和禁止通道通行。0：左右开闸全部禁止。1：全部允许。2：左开闸禁止，右开闸允许。 3：右开闸禁止，左开闸允许。（默认全部允许）

3. “F 0 3”

   闸机工作模式。0：自由通行（转闸上常用）  1：掉电落杆（默认掉电落杆）

4. “F 0 4”

   记忆功能。开启或关闭出入口通行时是否具有记忆功能，一般用于刷卡开闸时，在一个人刷卡还未通过的情况下，是否记忆其他人的刷卡情况。“禁止”则为**个刷卡人通过以后，*二人刷卡才能有效；“允许”则为多少个人刷卡即允许连续多少个人通过。（默认禁止00）

5. “F 0 6”

零位信号设置。0：检测到零位信号立即关闭闸机（三辊闸标准模式，主板默认设置为0）；1：检测到零位信号，然后等待零位信号消失后再关闭闸（全高上常用） 

7. “F 0 7”

    闸机常开设置。该参数用来检测持续的开闸信号，持续的开闸信号**过该设置的参数时，系统进入常开状态。，给闸机的开闸信号如果是一个持续的信号，闸机会一直处于打开状态，持续信号断开后，闸机恢复标准模式。（默认参数6秒，即按下开闸键《左开或右开》持续**过6秒钟，闸机常开，放开开闸键，闸机恢复）

8. “F 0 8”

    开闸延时。该参数开启记忆功能才有效，开启记忆功能后连续过多人时的开闸延时，该功能可以防止**个人在还未通过通道的时候闸机又开闸。

9．“F 0 9”

    恢复出厂设置。主板所有参数恢复到出厂设置。

10. “F 1 0”

  退出菜单。或5S内无按键操作自动退出

产品名称：全高转闸/升降柱/路障机

路障机（又名阻车器）。按防护性能可分为双面防撞路障机和单面防撞路障机。均以液压能为动力实现翻转体的升降功能。
其主要作用是为*、监狱、道路卡口、仓库、码头等重点防范部门提供安全**。防止未经允许的车辆强行闯入，具有很高的实用性、可靠性及安全性。
 
产品特点：
1、快速平静
升降时间较快可达3秒，远远大于同等规格的气动升降柱，这一点较其难能可贵。由于它采用液压驱动单元，动作起来，柔和而平静，很好的解决了传统气动升降柱因气泵工作噪音大的问题。
2、控制敏捷
控制单元采用多功能逻辑控制器，可以调制多种不同的功能模式，以满足不同用户在功能上的不同需求。另外，值得一提的是，其运动行程为可调式计时设计，用户可自由控制盖板的升降高度，有效节省能源消耗。
3、结构*特
其核心部分液压单元与机械动力机构为一体式设计，可有效地将机械能传递给液压驱动单元，动作高效。液压单元实现压力直升的*特设计，性能**，在国内外同一领域里是很少见的。
4、安全可靠
当遇停电等紧急情况时，可手运开启紧急下降按钮，路障机盖板即可下降，以开放通道，放行车辆。内部固定机构的上部和下部分别装有电流检测传感器和电磁传感器，从而实现了对动力单元的过流保护及柱体动作的有效限位，运行稳定可靠。
5、经济实惠
由于自身为液压传动一体模式，环保节能，低消耗，故障率更低，使用寿命更长，降低了维护成本。另外，采用非传统式导向机构设计，安装维护，更加简便快捷。