车辆进出管理系统出售 品质**

智能停车场管理系统，在总结和借鉴现有停车场系统成功经验的基础上，进行新的整合和探索，充分发挥智能卡技术、计算机技术、电子控制技术与机械制造技术，实现了停车场的高度智能化管理。
一卡通车辆出入管理系统以非接触式射频卡为信息载体，作为车辆出入停车场的凭证，进行车辆出入控制和停车收费管理。通过读卡器能自动识别持卡人的身份，确定对车辆放行还是拦截收费，并可对车辆进行实时拍照存档，供统计查询
智能停车管理系统有哪些功能？
1、无人值守收费管理系统是一套完善的基于车牌及车型识别技术为基础，*自动缴费，从而实现无卡收费、快速通行的智能化停车场管理系统。
2、全视频车位引导系统主要是显示当前停车区域剩余空车位的数量，通过剩余空车位数指引驾驶人是否进入该区域停车，通过在车场的停车位上前方安装智能车位视频检测终端，对车位的视频信息进行实时处理，检测车位状态。智能车位视频检测终端在检测车辆时，自动识别车牌号码，将车位占用状态直接传输给车位引导屏，用于向车主发布引导指示，同时，将车牌号码及车位图像传输到数据服务器进行储存，并应用于反向寻车。
3、全视频反向寻车系统可为不同的用户群体提供不同的反向寻车解决方案，通过车牌号码，可选择采用自助反向寻车终端或手机APP查找车辆。系统提供快速查询，时段查询、车位查询等多种方式查找各种正常及非正常（无牌车、车牌污损导致无法识别）车辆的停放位置。
4、l全渠道会员运营系统，是一套以用户为中心，从不同角度维护会员关系和忠诚度的数据管理系统。通过微信、支付宝、百度地图、手机APP、网站等线上渠道以及线下商业中心、超市、餐饮等线下商户提供优惠券、停车返利、购物赠送积分等多种方式提高车主使用率。并提供相应的API接口，无缝对接各大商场、物业、商户的会员积分系统。
停车场系统功能特点
实现RFID远距离停产场以及厂区门口车辆出入管理。
在线运行或脱机运行，均可对卡的有效性进行自动识别。
实时将所读卡信息传递到监控计算机，监控计算机也可向其加载时间、收费标准等。
实现连动，当读到有效卡时，道闸自动打开。
对储值卡自动扣费，对临时卡自动计费，对有效月卡，在有效的时间范围内可无限次出入。
中文显示功能：当读到有效卡时，显示应交纳的停车费额和礼貌用语，读到无效卡时则显示相关原因。
语音提示功能：当读到有效卡时，发出应交纳的停车费额和礼貌用语，读到无效卡时则用语音说明相关原因。
短时停车免费功能：当在停车库停车时间不**过一定时间（如10分钟）时，实行免费停车。
远距离读卡功能。

车辆进出管理系统是利用视频流的车牌自动识别算法，或者地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。

车辆进出管理系统之自动升降柱
现在很多的地方不是采用道闸系统，因为道闸毕竟是安装在地面上的，有一定的阻碍作用，而且影响现场的美观，特别是一些要求高的场合，或者是地方限制不能安装道闸，这样就需要安装升降柱。有些场合，既有大车出入，又需要区分小车进出，就需要使用升降柱，再配合线圈型低频远距离读卡器，全部暗埋。不影响现场的观感和通道的使用。可实现工作模式：柱体降下：通过合法授权验证，控制单元接收开关信号后，驱动升降柱降下，和路面保持平行，放行车辆。授权方式可以为按钮。

车牌自动识别能快速准确的识别车牌是什么原理?
1、原理就是通过摄像机拍摄道路上行驶的车辆图像进行车牌号码的识别，过程涉及：车辆检测—图像采集—预处理—车牌定位—字符分割—字符识别—结果输出。
2、 车辆检测：可采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式感知车辆的经过，并触发图像采集抓拍。
3、 图像采集：通过高清摄像抓拍主机对通行车辆进行实时、不间断记录、采集。
4、预处理：噪声过滤、自动白平衡、自动曝光以及伽马校正、边缘增强、对比度调整等。
5、车牌定位：在经过图像预处理之后的灰度图像上进行行列扫描，确定车牌区域。
6、字符分割：在图像中定位出车牌区域后，通过灰度化、二值化等处理，精确定位字符区域，然后根据字符尺寸特征进行字符分割。
7、字符识别：对分割后的字符进行缩放、特征提取，与字符数据库模板中的标准字符表达形式进行匹配判别。
8、结果输出：将车牌识别的结果以文本格式输出。

系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，*可靠的优点．

其主要特点如下：
识别系统对环境的依赖性降低至程度，可实现全天候正常工作，且识别率保持较高水平。
可识别的小号牌宽度为80个像素
适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。
适应高速大流量，车速在20km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(>98%)。
实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈（双通道），避免破坏路面。
工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系。
具有较高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力