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具有一定的视线诱导作用,能与道路线形相协调,外形美观,其中波形梁护栏是近期国内外应用为广泛的。自行研发了绿色环保的静电喷塑护栏板生产线,热浸镀锌护栏板生产线,浸塑护栏板生产线,30余台冲压车床。年生产能力达50万吨。大批量生产波形护栏板、护栏立柱及相应配件(防阻块、柱帽、轮廓标、托架、方垫片、防眩板支架、声屏障、螺栓)。我公司拥有先进的检测设备,严把质量关,产品出厂前检验,从根本上杜绝了不合格产品流向市场,深受新老用户信赖。同时公司拥有现代化的管理体系,大批管理人才。并以市场为导向,制定出优惠的价格,把利润空间让利客户。以可靠的信誉、短的交货期,赢得市场,在**顾客之间享有较高的声誉。本实用新型是一种道路施工技术。
采用小钢尺放样或大钢尺放样精确度均比较差,做不到准确定位、精确瞄准,有时打入立柱之后发现纵向和横向大偏差达到4公分,造成波形护栏板无法安装和调直顺,造成质量返工和工期延误。波形护栏使用新型采用不锈钢方管和不锈钢板加工制作,在连接杆I的中间设置有定位盘2,通过焊接固定,连接杆I两端分别设置有定位盘2和横向定位尺3,横向定位尺3与连接杆I之间通过加固杆4连接,通过焊接固定,连接杆I和横向定位尺3可伸缩。定位盘2采用不锈钢板加工制作,其直径为15cm;在定位盘2两侧的连接杆I长度为2米,通过焊接固定,连接杆I采用不锈钢方管加工制作,为伸缩式,其总长度为2米,可缩为I米;横向定位尺3总长度为I.5米。定位盘2两侧的横向定位尺3分别为75cm,为伸缩式由3节组成,其长度可缩为25cm;横向定位尺3与连接杆I之间通过加固杆4连接,通过焊接固定,加固杆4采用不锈钢方管加工制作。
在高速公路上安装公路隔离波形防撞护栏板立柱可以大大的降低,因此,在各等级公路上普遍采用。其一,在公路**波形护栏立柱上粘贴反光纸,在风吹、日晒、雨淋等条件下,反光纸容易脱落,其二,公路隔离波形防撞护栏板立柱上安装反光条板,由于反光条板**在公路隔离护栏立柱外面,容易被刮蹭脱落,同样不能起到很好的反光警示效果。目前公路护栏底横梁采用平板结构,不但强度低,而且公路上的灰层容易附着在上面,不容易清洗。公路隔离波形防撞护栏板立柱和底横梁属于隔离护栏技术领域。公路隔离护栏立柱的主要技术特征为:包括护栏固定面以及位于该波形护栏固定面两侧与其呈30°-60°夹角的两个反光面,在所述的至少一个反光面上喷涂有反光材料层。
公路护栏板立柱的制作、安装⑴严格按设计文件要求选购材料,所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明,经验收方可加工。⑵钢材按设计文件尺寸进行切割,型材用气割切割,钢板用轨道式切割机切割,切割好的钢材,用打磨机打磨,需拼接的部位,一定要切割成焊口。⑶焊条必须选用设计文件及国标要求的材料,焊缝厚度必须达到要求,焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。⑷将焊好的结构进行酸洗处理,必须洗干净,以确保除锈的彻底性。⑸将酸洗处理的铁件,浸放在热镀锌槽中,镀锌要均匀,必须保证镀锌厚度。⑹将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。⑺支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。⑻支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后。立直支柱,在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度,后,拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。
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单位注册资金单位注册资金人民币 250 - 500 万元。