自动宏邦道闸定制

2.1标准产品功能特点：
1）具有故障自检和报警提示功能，方便用户维护及使用；
2)通过主控板上的内置小按盘，可编程设备的运行状态；
3)机械结构、感应双重防夹功能，在伸缩臂复位的过程中遇阻时，自动停止或在默认的时间内电机停止工作，默认延时后再次复位（直到复位为止），且力度很小(≤2Kg)；
4）声、光报警功能：含非法闯入、尾随报警；
5）防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死；
6）伸缩臂同步功能；
7)具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限，标准为开启后5秒自动复位；
8）断电后通道自动敞开，上电自动闭合；
9)可与多种读卡设备相挂接，接收继电器开关信号工作；
10）可单向或双向控制人员进出；
11）可直接通过管理计算机实现远程控制与管理；
2.2可扩展功能：
1）计数功能；
2）机箱加长，伸缩臂材料选择。
3、主要结构和配置：
◇标准机箱2个
◇伸缩臂2个
◇主控制板2块
◇变压器2个
◇电机2个
◇机芯及传动部分2套
◇红外对射3对
◇报警器（灯）2个
◇方向指示板3块
4、标准技术参数：
◇机箱尺寸：1200长*300宽*1000高（MM）
◇伸缩臂长：285mm
◇通道宽度：600mm
◇重量：140Kg
◇机箱材料：国产标准(304号)不锈钢
◇电源电压：AC220±10% V,50HZ
◇驱动电机：直流有刷电机（24V）
◇翼闸输入接口：继电器开关信号或12V电平信号或脉宽＞100ms的12V脉冲信号，驱动电流＞10mA
◇正常使用寿命：300万次
◇通信接口：RS485标准
◇LED指示灯：2个
◇读卡窗：4个
◇检修口:4个
◇通行速度：30-40人/分钟
◇闸门开、关时间：1秒
◇上电后进入通行状态所需时间：3秒
◇翼闸出现故障后的自动复位时间：10秒
◇工作环境：
室内、室外（阴棚）
温度：-10℃——50℃
相对湿度：≤90%，不凝露

道闸市场良莠不齐，尤其是广告道闸，赚不赚钱全靠她了，在江苏南京地区来看 好的广告闸一般可以用3-5年，广告闸起落自如，大气稳定，画面展现让人看着赏心悦目，广告也能变成一种享受。反观部分**道闸，质量得不到保证，维修率居高不下，广告页面凹凸不平，叶片千疮百孔，甚至得不到展现，导致客户大量流失。所以选择一个好的品牌，好的产品至关重要。
广告道闸技术参数；
广告道闸杆采用无动力驱动，结构稳定、故障率低；
广告杆升降的同时，页片同时翻转，满足高效通行需求；
采用*三代百胜道闸机芯，一体化设计、编码器限位、二级减速装置；
广告杆为无动力驱动，在任何状态下均可以起杆，广告杆升降的同时，页片同时翻转，满足高效通行要求；
广告叶片采用榫卯结构，*工具即可快速拆卸，便于更换广告画面，使用方便，维护简单；
定时开关装置，定时开/关广告画面LED照明灯光；
支撑杆采用稳定缓冲脚设计，落杆平缓、声音轻，减少落杆惯性，保护机芯；
具有遥控开关、延时落闸功能，安装空气压力波感应器，关闸时避免砸车、砸人；
多重保护措施（防风保护、电机热保护、抗电涌保护等），较大提高道闸运行的安全性和可靠性；
具备多功能标准接口，方便地感、红外线及收费系统等接入安装使用；
停电或故障时，可以通过手动摇柄人工开、关广告道闸。

道闸说明：
主要功能特点：
1）采用发动机原理的连杆式传动结构，防盗型停电防抬杆装置，双珠万向轴承作转动支点，具有抬杆力矩大，噪音小、机械耐用性强的特点。
2）箱用优质的A3钢板，经过磷化防锈处理，外观采用静电喷涂，防锈力强，外观颜色保留时间长。
3）平行力矩装置，起、降杆动作平稳。
4）光电感应自动限位装置，无触点升、降杆自动限位功能。
5）微电脑程序化数据处理系统，轻触开、关式数字电路控制，特设过流、过载、过热保护功能。
地面感应式防碰车功能：当车辆停在闸杆底时，通过地面感应的作用（预埋地感器）控制闸杆不下降，从而具备防砸的功能。

7：电气控制单元采用美国微芯片，为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态点击驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头和网络控制器等系统外，还包括手动/半自动/全自动/停车场逻辑/无人值守停车场逻辑等五种工作模式。并能随时下载、储存或上传地址，工作模式，设备状态等信息。在接口上还能同时实现人工手动按钮控制，无线遥控控制，计算机网络控制，与收费系统连接较为方便。
8：地感控制器（选配）（1、）档杆下有车时，即使认为错误的执行放杆操作，闸机不会做出放杆响应（2、）闸杆在关闭过程中，若有车辆进入地感检测范围，闸杆会自动升起。（3、）在某些工作模式下，可以自动控制闸机抬杆或落杆。
9：红外探测器（选配）（1、）即使非金属物体处于闸杆下时，此时人为的执行放杆操作，闸机不会做出放杆响应（2、）在放杆过程中，若有任何物体挡住红外光束，闸杆会自动升起。
10：安全气囊（选配)在闸杆下降过程中,接触车辆前的一瞬间，安全气囊会首先接触车体，检测系统会自动运作，闸杆将立即抬杆。
11：扭矩传感器由于意外因素（如强行冲撞等）未知物体拦阻杆体，扭矩感应器会在1/10秒内检测到杆体阻力的变化，并自动启动遭阻反弹机制，急速停止后抬杆。
12：红外编码位置传感系统由于意外因素，闸杆未处在程序编定位置，闸杆位置探测器会在1/10内检测到，系统会启动保护模式，闸杆急速停止后抬杆。
13：**时关闭系统闸杆从启动到停止的全过程所用时间必须在保护程序编定的时间范围（2-7秒）内完成。否则定时系统会强制切断马达的电源。
14：机械限位装置机芯上的限位机构可以及时控制由于任何原因造成的机械运动。
15：防砸胶条当一切保护措施失败时，它可以物理地保护杆下物体（如车辆，行人等）以及设备自身不受损伤。
16：自动脱口铰链:（选配）当闸杆已经关闭时遭遇车辆强行冲撞, 此装置可解脱闸杆以保护闸机不受损伤。