广州抗金属电子标签厂家 射频电子标签

RFID普及方面面临几大挑战：
1、成本
尽管RFID标签、读写器及软件的成本一直在下降，但对于许多想要进行商品库存跟踪的公司，RFID部署所需的成本仍然是无法承受的。且目前RFID技术的应用几乎都是上游投资、下游受益，这较大地损害了上游企业投资RFID技术的积极性。特别是在人力成本较为低廉的国内，很多公司会选择增加员工部署，而非改造系统。
具体而言，企业需要将打印出来的RFID标签粘贴到每一件需要识别的商品上，同时需要配备相关的识别设备如通道机、手持设备等。另外，企业还需要将RFID与原有的ERP系统进行整合，业务流程会较之前复杂，生产、运输、仓储都要协调进行。因此，RFID部署前期投入的成本较高，需要有一定的动力和魄力才能推进。
2、技术标准难以统一
对于RFID的技术标准，国际上目前难以做到统一，使得产品开发和应用定位比较混乱，主流技术标准在推广方面都试图不断强化自身影响力，尤其看中中国未来的RFID技术推广，一度曾出现ISO/IEC、EPCGlobal、UID、AIM-global、IP-X五大组织负责或几乎同时出现在北京和中国RFID领域相关负责机构接洽的情况，试图通过中国的*而强化自身在RFID技术领域的国际地位。对于中国而言，也在积极谋求自身的技术标准独立，以保护自身的技术、经济和安全利益。因此，RFID技术标准的统一存在一个推广瓶颈的问题。
3、读取准确率需要提高
数据完整以及正确性是决定RFID系统性能的重要因素，在阅读器作用域内多个标签同时向阅读器发送数据或者一个阅读器在另一个阅读器的作用域内时，信号间发生相互干扰，导致阅读器接收到的数据错误，即无法完整的识别出标签，或者识别出错误的标签。因此，多目标识别既是RFID的优势，也是急需解决的技术难点。
虽然早在2009年，AA美国服饰(AmericanApparel)就宣称其单品RFID库存管理系统能提供99%的店面库存可见度，但在现实操作中，算法原因、人员问题和流程问题而引起的误读仍是RFID技术普及道路上的绊脚石。有媒体报道，在“无人零售店”的体验过程中，也有购买两件同样的商品只能识别出一件，以及因为粘贴太紧密而无法识别金属易拉罐商品的情况出现。

RFID电子标签发展进程。
物联网是以计算机互联网为基础，利用射频自动识别、无线数据通信等技术，实现万物连接的。首先，在物理世界和互联网之间必须有一个信息渠道。物联网的"事物"遍布世界各地。它们的大小、形状、环境、物质和运动状态有很大不同。因此，实现传感层的技术必须满足无线、自动、可靠、能吸收周围能量的要求，其硬件设备必须形状多变、尺寸可调、制造简单、价格低廉、能够承受恶劣的环境。
RFID作为物联网的个原型应用于感知层技术，与物联网相辅相成。RFID技术在促进物联网发展的同时，物联网的发展也促进了RFID技术的应用和发展。例如，针对物联网的特殊要求，如新鲜商品和药品，RFID电子标签不仅可以提供货物的静态信息，还可以提供货物的位置和周围的温湿度等动态信息。
安防应用仍然是目前的主流，RFID技术主要用于现场的通道管理、数据采集和识别、现场人员考勤、车辆等物体定位等。基于安全防范、智能交通应用、物资管理等应用，在现实生活中随处可见。
出入管理包括人员、车辆或物体-事实上，识别和确认进出通道的人或物体，确定是否释放和记录，以及对不允许进出通道的人或物体发出警告。为了实现更严格的管理，我们的公共访问控制、图书馆管理、超市防盗射频卡、免费停车场管理系统属于通道管理。
目前应用多的应该就是超市防盗射频卡、服饰防盗等，这些基本都是通过通道门来实现的。说到通道门，不得不提的是，近年来通道门在图书管理和仓库管理上的应用。
这两个应用近两年随着RFID技术的发展越来越成熟，通过**高频通道门读写器，实现对物品的管理，大大提高了工作人员的工作效率。除了通道门的应用外，RFID在军事物流中应用前景分析。

作为离散工业生产中的典型情况，汽车的装配生产活动具有以下特征：生产过程并行且异步，设备功能冗余度大，控制量相互独立，生产资源管理复杂，在生产过程中的零部件处于离散状态，车辆的生产制造主要通过物理加工和组装来实现。
RFID技术不只是条码技术的简单替换，它在离散制造业中的应用将改变离散制造企业的生产经营方式。由于RFID技术具有数据存储量大、可读写、非接触、识别距离远、识别速度快、保密性好、穿透性强、寿命长、环境适应性好以及能同时识别多标签等诸多优势，用其取代条形码在汽车生产线上对车辆进行标识和跟踪，整个过程无人工干预，可以在较大程度上降低工人的劳动强度和出错率。现今已经可以利用RFID技术来实现自动、高速、有效的记录，降低操作员的劳动强度，从而提高了产品下线合格率。
在企业车间现场建立统一中心数据库，作为物品流通的信息平台，以便于整体规范管理。在工业环节利用RFID技术为每一个在制品零部件赋予一个识别编号(ID)，也就是该部件在信息网络中的名字，通过RFID技术，将生产状态，库存情况映射到信息网络中，登记在现场中心数据库里，在传送到信息体系中(如ERP，MRP)等。
将RFID技术应用于生产线监控，可以实现自动控制和检测，节约成本。RFID标签可以标识每1件产品，通过应用程序记录每1件产品的原料和来源、生产线位置、生产过程和库存状况等信息，为企业更好地管理生产和调整库存等提供有效的依据。
汽车制造业原本就是典型的多工种、多工艺、多物料的大规模生产过程，如今随着个性化汽车的发展(购买者可以对汽车进行定制)，几乎每1辆汽车都会有一些个性化的地方，因此，有必要在生产的全过程中应用RFID技术实现透明化。汽车产业链可简单划分为零件制造、整车装配与售后服务3个基本环节，目前RFID技术主要应用于零件制造和整车装配环节。无论是零件生产厂还是整车装配厂，仅由人工管理数量庞大的零部件和复杂、众多的制造流程，不但容易出错而且无法从源头上快速提高各流程的运作效率。

RFID也称射频识别，常称为感应式电子晶片或近接卡、感应卡、非接触卡、电子标签、电子条码打印机条码，等等。