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- 产品价格：1400.00 元/台 起
- 发货地址：江苏南京江宁区 包装说明：不限
- 产品数量：9999.00 台产品规格：不限
- 信息编号：167810226公司编号：14562519
- 裴伟 总经理 微信 13912955828
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溧水区电动道闸
- 相关产品：
支持消防联动控制；
支持开门状态信号输出；
支持异常开门信号输出；
支持开门延时设置；
支持通道异常报警信号输出；
支持高、中、低速开门运行设置；
支持远程控制通道的开门、关门、布防、撤防等门状态控制和设置。
尺寸：1600×100×1030mm(长×宽×高)
通道宽：600～900mm
驱动电机（有刷还是无刷）：直流无刷DC24V
电机：国内
机芯是否防撞：防撞
驱动方式：伺服驱动控制
工作环境：-10℃～60℃
通行速度：30-45人/分钟
平均无故障次数：500万次
相对温度：5%-95%无凝露
防水防尘等级：室内使用
红外对射：杰泰克NPN.NO
材质和厚度：机箱足厚1.5mm
在尺寸不变的情况下红外多多少对：8对
红外数量：8对
具有稳定可靠的机械锁紧装置，精密的机芯和具有特殊工艺的转盘组合结构；
具有双向通行功能，闸杆转向分双向和单向；
具有断电掉杆功能，在紧急情况下，闸机自动掉杆，行人可快速通过，满足消防通道要求；
行人读有效卡后，若在系统规定时间内未通行时，系统将自动取消行人此次通行权限；
可外接双向箭头指示灯，提示通行状态，可以通行或禁止通行；
可外接双向流量计数器，可显示出通行方向的通行人数；
通过算法调节通行延时时间，也可调成带记忆模式；
统一标准的对外电气接口，可与多种读卡器相挂接，并可通过管理计算机实现远程控制与管理；
整个系统运行平稳、噪音小。
输入电压：100V～240V
驱动电压：24V
设备功率：35W
响应时间：0.2S
通行速度：常开50人/分，常闭35人/分
通讯接口：RS485
通讯距离:小于1200m
开闸信号输入：干接点
开关门时间：小于1S
道闸的主要结构
道闸的主要结构：道闸:1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于
道闸的主要结构：
道闸:1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中少有，开创了高质、优价道闸机量产之先河。
道闸广告有什么特点
1、视觉冲击力强大。
2、精准投放驾车的主流消费人群。
3、强制性展示，99%以上的到达率（车主）。
4、广告信息*享。
5、动态展示。一些广告公司在新媒体的开发上大作文章，把传统的地面媒体搬到停车场，社区大门口及社会停车场。其中，道闸广告媒体，以精美、人性化的画面表现形式得到多家物业的支持。
支持开门状态信号输出；
支持异常开门信号输出；
支持开门延时设置；
支持通道异常报警信号输出；
支持高、中、低速开门运行设置；
支持远程控制通道的开门、关门、布防、撤防等门状态控制和设置。
尺寸：1600×100×1030mm(长×宽×高)
通道宽：600～900mm
驱动电机（有刷还是无刷）：直流无刷DC24V
电机：国内
机芯是否防撞：防撞
驱动方式：伺服驱动控制
工作环境：-10℃～60℃
通行速度：30-45人/分钟
平均无故障次数：500万次
相对温度：5%-95%无凝露
防水防尘等级：室内使用
红外对射：杰泰克NPN.NO
材质和厚度：机箱足厚1.5mm
在尺寸不变的情况下红外多多少对：8对
红外数量：8对
具有稳定可靠的机械锁紧装置，精密的机芯和具有特殊工艺的转盘组合结构；
具有双向通行功能，闸杆转向分双向和单向；
具有断电掉杆功能，在紧急情况下，闸机自动掉杆，行人可快速通过，满足消防通道要求；
行人读有效卡后，若在系统规定时间内未通行时，系统将自动取消行人此次通行权限；
可外接双向箭头指示灯，提示通行状态，可以通行或禁止通行；
可外接双向流量计数器，可显示出通行方向的通行人数；
通过算法调节通行延时时间，也可调成带记忆模式；
统一标准的对外电气接口，可与多种读卡器相挂接，并可通过管理计算机实现远程控制与管理；
整个系统运行平稳、噪音小。
输入电压：100V～240V
驱动电压：24V
设备功率：35W
响应时间：0.2S
通行速度：常开50人/分，常闭35人/分
通讯接口：RS485
通讯距离:小于1200m
开闸信号输入：干接点
开关门时间：小于1S
道闸的主要结构
道闸的主要结构：道闸:1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于
道闸的主要结构：
道闸:1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中少有，开创了高质、优价道闸机量产之先河。
道闸广告有什么特点
1、视觉冲击力强大。
2、精准投放驾车的主流消费人群。
3、强制性展示，99%以上的到达率（车主）。
4、广告信息*享。
5、动态展示。一些广告公司在新媒体的开发上大作文章，把传统的地面媒体搬到停车场，社区大门口及社会停车场。其中，道闸广告媒体，以精美、人性化的画面表现形式得到多家物业的支持。
