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闸机扫描二维码检票乘坐地铁解决方案，借助了闸机二维码扫描读头的二维码自动读取和传输的性能，将随时携带的手机变成一张畅行的地铁卡，实现乘地铁机二维码即刻直接进出站，为乘客提供自助扫码检票服务，从根本上缓解地铁拥堵现状。
众所周知，地铁作为城市交通出行的工具之一，一到早晚高峰时段，排长队购票、取票和充值是难免遇到的情况。尽管地铁部门通过引入自助售取票机缓解拥堵情况，但由于高频次、长时间操作经常出现机器反应迟钝、卡死等情形，导致情况加糟糕。
此情此景下，骏裕隆智能推出的闸机扫描二维码检票乘坐地铁解决方案在全国多个城市试点运营的情况来看彻底改变了现状。购票、取票，机即可乘坐地铁！如今，扫码乘坐地铁时代已经到来！
传统刷地铁卡收费乘地铁的痛点：
（1）运营成本高：刷地铁卡方式，卡会有损耗，成本高；对于乘客而已，充值和购卡不便，需要到服务台登记，工作强度大。
（2）服务窗口工作量大：充值地铁卡需要到服务窗口，排队等候时间长，现金伪钞、换零找零麻烦；即使有自助售取票机，但由于高频次、长时间操作导致机器迟钝、卡死现象时常发生，维修成本反而越高了。
（3）地铁卡/票丢失率高：由于便携不便，乘客丢失卡片，申请挂失补办繁琐。
（4）实名制问题：解决了地铁卡/票无法实名制、统一管理的问题。
（5）刷地铁卡/票失灵：一不小心操作不当便出现故障。
二维码（QR code）基本结构及生成原理
二维码 （2-dimensional bar code），是用某种特定的几何图形按一定规律在平面（二维方向上）分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的。
在许多种类的二维条码中，常用的码制有：Data Matrix, Maxi Code, Aztec, QR Code, Vericode, PDF417, Ultracode, Code 49, Code 16K等。
二维条码/二维码可以分为堆叠式/行排式二维条码和矩阵式二维条码。
1.堆叠式/行排式二维条码，堆叠式/行排式二维条码又称堆积式二维条码或层排式二维条码，其编码原理是建立在一维条码基础之上，按需要堆积成二行或多行。它在编码设计、校验原理、识读方式等方面继承了一维条码的一些特点，识读设备与条码印刷与一维条码技术兼容。但由于行数的增加，需要对行进行判定，其译码算法与软件也不完全相同于一维条码。有代表性的行排式二维条码有：Code 16K、Code 49、PDF417、MicroPDF417 等。
2.矩阵式二维码，流行莫过于QR CODE ,我们常说的二维码就是它了。矩阵式二维条码（又称棋盘式二维条码）它是在一个矩形空间通过黑、白像素在矩阵中的不同分布进行编码。在矩阵相应元素位置上，用点（方点、圆点或其他形状）的出现表示二进制“1”，点的不出现表示二进制的“0”，点的排列组合确定了矩阵式二维条码所代表的意义。矩阵式二维条码是建立在计算机图像处理技术、组合编码原理等基础上的一种新型图形符号自动识读处理码制。具有代表性的矩阵式二维条码有：Code One、MaxiCode、QR Code、 Data Matrix、Han Xin Code、Grid Matrix 等。
二维码在现实生活中的应用越来越普遍由于QR CODE的流行，二维码又称QR code。
QR码的特点
1.存储大容量信息
传统的条形码只能处理20位左右的信息量，与此相比，QR码可处理条形码的几十倍到几百倍的信息量。
另外，QR码还可以支持所有类型的数据。（如：数字、英文字母、日文字母、汉字、符号、二进制、控制码等）。一个QR码多可以处理7089字(仅用数字时)的巨大信息量。
2.在小空间内打印
QR码使用纵向和横向两个方向处理数据，如果是相同的信息量，QR码所占空间为条形码的十分之一左右。(还支持Micro QR码，可以在小空间内处理数据。)
3.有效表现各种字母
QR码是日本国产的二维码，因此非常适合处理日文字母和汉字。QR码字集规格定义是按照日本标准“JIS级和二级的汉字”制定的，因此在日语处理方面，每一个全角字母和汉字都用13比特的数据处理，效率较高，与其他二维码相比，可以多存储20%以上的信息。
4.对变脏和破损的适应能力强
QR码具备“纠错功能”，即使部分编码变脏或破损，也可以恢复数据。数据恢复以码字为单位（是组成内部数据的单位，在QR码的情况下，每8比特代表1码字），多可以纠错约30%（根据变脏和破损程度的不同，也存在无法恢复的情况）。
5.可以从任意方向读取
QR码从360°任一方向均可读取。其奥秘就在于QR码中的3处定位图案，可以帮助QR码不受背景样式的影响，实现稳定的读取。
6.支持数据合并功能
QR码可以将数据分割为多个编码，多支持16个QR码。使用这一功能，还可以在狭长区域内打印QR码。另外，也可以把多个分割编码合并为单个数据。
QR码的信息量和版本
QR码设有1到40的不同版本（种类)，每个版本都具备固有的码元结构(码元数)。（码元是指构成QR码的方形黑白点。)
“码元结构”是指二维码中的码元数。从版本1(21码元×21码元)开始，在纵向和横向各自以4码元为单位递增，一直到版本40(177码元×177码元)。
旅游景区电子检票系统解决方案
一、客户需求
在信息化时代还没得到发展时，许多旅游景区使用传统的管理方式，主要是人工售票，人工检票，操作工作量大且繁琐，耗时长，而且人为因素导致逃票或者假票冒充的情况时常有发生。而且对于大型的占地面积广的旅游景区而言，后期想要进行的核对，以及统计客流量，是加大了工作量和增加了管理难度。如何利用信息技术解决这个问题，成为了这个行业的一大挑战。
二、方案概述
随着数字信息技术的发展，机器检票验票已经不是难题，旅游景区电子检票系统解决方案主要提供售票、验票、检票确认管理，通过PDA扫描进行高效、高速的检票操作，盘点信息实时记录，确保量和的精确采集，降低人工操作的效率和差错率；利用无线网络的方式进行数据交互，通过对数据权限控制管理，数据处理具备完善的纠错机制，能够及时发现和处理差异数据，具有灵活的数据处理机制。
三、方案流程
验票：将条码现行导入系统，扫描出售的条码进行核对
检票：客人拿到到旅游景区入口处，工作人员用手持检票机扫描客人手中的，如果错误就进行报错，如果正确显示检票通过，同时在数据库里写上相应的数据，游客进入景区。
数据统计：用于查询每天的检票数据。
下载上传：用于手持机与服务器之间文件的上传下载。
用户管理：用于修改及切换当前用户。
系统管理：用于手持机的基本设置、无线网络的配置及程序、文件的管理。
系统信息：用于显示系统的版本信息及手持机的存储容量信息，以及设备的基本设置。
客运站/火车站/城际轨道交通/广州地铁手机微信扫码乘车（自动支付）系统
方案搭建
1、硬件：LV4500系列二维码扫描模块
闸机扫描二维码检票乘坐地铁方案，通过将LV4500二维码识别设备镶嵌在地铁闸机内部，融合其二维码自动识别、采集和传输的性能，从而拓展机支付宝、微信（或三方APP）二维码乘地铁的功能模块；
2、软件：二维码扫描检票系统、支付宝/微信支付接口
“LV4500系列二维码扫描模块”作为地铁闸机的“电子眼”是与二维码扫描检票系统、支付宝/微信支付接口实时相对接的。一旦二维码模块采集到支付条码数据，便立即将数据解码传输到二维码售检票系统和支付系统核对校验，校验通过后便打开闸门直接进出即可，整个过程秒速即可完成。
方案优势
闸机扫描二维码检票乘坐地铁方案解决了上述所有痛点，在保留了原有刷地铁卡/票过闸的同时新增了扫码过闸的功能，借助二维码识别器、自助检票终端、扫码检票等一体化的应用方式，不仅增强了乘客的出行体验，减少了现金和地铁卡充值、购取票排队拥堵带来的不便，为推动城市绿色出行和提高地铁数据化运营起着不可估量的作用。
众所周知，地铁作为城市交通出行的工具之一，一到早晚高峰时段，排长队购票、取票和充值是难免遇到的情况。尽管地铁部门通过引入自助售取票机缓解拥堵情况，但由于高频次、长时间操作经常出现机器反应迟钝、卡死等情形，导致情况加糟糕。
此情此景下，骏裕隆智能推出的闸机扫描二维码检票乘坐地铁解决方案在全国多个城市试点运营的情况来看彻底改变了现状。购票、取票，机即可乘坐地铁！如今，扫码乘坐地铁时代已经到来！
传统刷地铁卡收费乘地铁的痛点：
（1）运营成本高：刷地铁卡方式，卡会有损耗，成本高；对于乘客而已，充值和购卡不便，需要到服务台登记，工作强度大。
（2）服务窗口工作量大：充值地铁卡需要到服务窗口，排队等候时间长，现金伪钞、换零找零麻烦；即使有自助售取票机，但由于高频次、长时间操作导致机器迟钝、卡死现象时常发生，维修成本反而越高了。
（3）地铁卡/票丢失率高：由于便携不便，乘客丢失卡片，申请挂失补办繁琐。
（4）实名制问题：解决了地铁卡/票无法实名制、统一管理的问题。
（5）刷地铁卡/票失灵：一不小心操作不当便出现故障。
二维码（QR code）基本结构及生成原理
二维码 （2-dimensional bar code），是用某种特定的几何图形按一定规律在平面（二维方向上）分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的。
在许多种类的二维条码中，常用的码制有：Data Matrix, Maxi Code, Aztec, QR Code, Vericode, PDF417, Ultracode, Code 49, Code 16K等。
二维条码/二维码可以分为堆叠式/行排式二维条码和矩阵式二维条码。
1.堆叠式/行排式二维条码，堆叠式/行排式二维条码又称堆积式二维条码或层排式二维条码，其编码原理是建立在一维条码基础之上，按需要堆积成二行或多行。它在编码设计、校验原理、识读方式等方面继承了一维条码的一些特点，识读设备与条码印刷与一维条码技术兼容。但由于行数的增加，需要对行进行判定，其译码算法与软件也不完全相同于一维条码。有代表性的行排式二维条码有：Code 16K、Code 49、PDF417、MicroPDF417 等。
2.矩阵式二维码，流行莫过于QR CODE ,我们常说的二维码就是它了。矩阵式二维条码（又称棋盘式二维条码）它是在一个矩形空间通过黑、白像素在矩阵中的不同分布进行编码。在矩阵相应元素位置上，用点（方点、圆点或其他形状）的出现表示二进制“1”，点的不出现表示二进制的“0”，点的排列组合确定了矩阵式二维条码所代表的意义。矩阵式二维条码是建立在计算机图像处理技术、组合编码原理等基础上的一种新型图形符号自动识读处理码制。具有代表性的矩阵式二维条码有：Code One、MaxiCode、QR Code、 Data Matrix、Han Xin Code、Grid Matrix 等。
二维码在现实生活中的应用越来越普遍由于QR CODE的流行，二维码又称QR code。
QR码的特点
1.存储大容量信息
传统的条形码只能处理20位左右的信息量，与此相比，QR码可处理条形码的几十倍到几百倍的信息量。
另外，QR码还可以支持所有类型的数据。（如：数字、英文字母、日文字母、汉字、符号、二进制、控制码等）。一个QR码多可以处理7089字(仅用数字时)的巨大信息量。
2.在小空间内打印
QR码使用纵向和横向两个方向处理数据，如果是相同的信息量，QR码所占空间为条形码的十分之一左右。(还支持Micro QR码，可以在小空间内处理数据。)
3.有效表现各种字母
QR码是日本国产的二维码，因此非常适合处理日文字母和汉字。QR码字集规格定义是按照日本标准“JIS级和二级的汉字”制定的，因此在日语处理方面，每一个全角字母和汉字都用13比特的数据处理，效率较高，与其他二维码相比，可以多存储20%以上的信息。
4.对变脏和破损的适应能力强
QR码具备“纠错功能”，即使部分编码变脏或破损，也可以恢复数据。数据恢复以码字为单位（是组成内部数据的单位，在QR码的情况下，每8比特代表1码字），多可以纠错约30%（根据变脏和破损程度的不同，也存在无法恢复的情况）。
5.可以从任意方向读取
QR码从360°任一方向均可读取。其奥秘就在于QR码中的3处定位图案，可以帮助QR码不受背景样式的影响，实现稳定的读取。
6.支持数据合并功能
QR码可以将数据分割为多个编码，多支持16个QR码。使用这一功能，还可以在狭长区域内打印QR码。另外，也可以把多个分割编码合并为单个数据。
QR码的信息量和版本
QR码设有1到40的不同版本（种类)，每个版本都具备固有的码元结构(码元数)。（码元是指构成QR码的方形黑白点。)
“码元结构”是指二维码中的码元数。从版本1(21码元×21码元)开始，在纵向和横向各自以4码元为单位递增，一直到版本40(177码元×177码元)。
旅游景区电子检票系统解决方案
一、客户需求
在信息化时代还没得到发展时，许多旅游景区使用传统的管理方式，主要是人工售票，人工检票，操作工作量大且繁琐，耗时长，而且人为因素导致逃票或者假票冒充的情况时常有发生。而且对于大型的占地面积广的旅游景区而言，后期想要进行的核对，以及统计客流量，是加大了工作量和增加了管理难度。如何利用信息技术解决这个问题，成为了这个行业的一大挑战。
二、方案概述
随着数字信息技术的发展，机器检票验票已经不是难题，旅游景区电子检票系统解决方案主要提供售票、验票、检票确认管理，通过PDA扫描进行高效、高速的检票操作，盘点信息实时记录，确保量和的精确采集，降低人工操作的效率和差错率；利用无线网络的方式进行数据交互，通过对数据权限控制管理，数据处理具备完善的纠错机制，能够及时发现和处理差异数据，具有灵活的数据处理机制。
三、方案流程
验票：将条码现行导入系统，扫描出售的条码进行核对
检票：客人拿到到旅游景区入口处，工作人员用手持检票机扫描客人手中的，如果错误就进行报错，如果正确显示检票通过，同时在数据库里写上相应的数据，游客进入景区。
数据统计：用于查询每天的检票数据。
下载上传：用于手持机与服务器之间文件的上传下载。
用户管理：用于修改及切换当前用户。
系统管理：用于手持机的基本设置、无线网络的配置及程序、文件的管理。
系统信息：用于显示系统的版本信息及手持机的存储容量信息，以及设备的基本设置。
客运站/火车站/城际轨道交通/广州地铁手机微信扫码乘车（自动支付）系统
方案搭建
1、硬件：LV4500系列二维码扫描模块
闸机扫描二维码检票乘坐地铁方案，通过将LV4500二维码识别设备镶嵌在地铁闸机内部，融合其二维码自动识别、采集和传输的性能，从而拓展机支付宝、微信（或三方APP）二维码乘地铁的功能模块；
2、软件：二维码扫描检票系统、支付宝/微信支付接口
“LV4500系列二维码扫描模块”作为地铁闸机的“电子眼”是与二维码扫描检票系统、支付宝/微信支付接口实时相对接的。一旦二维码模块采集到支付条码数据，便立即将数据解码传输到二维码售检票系统和支付系统核对校验，校验通过后便打开闸门直接进出即可，整个过程秒速即可完成。
方案优势
闸机扫描二维码检票乘坐地铁方案解决了上述所有痛点，在保留了原有刷地铁卡/票过闸的同时新增了扫码过闸的功能，借助二维码识别器、自助检票终端、扫码检票等一体化的应用方式，不仅增强了乘客的出行体验，减少了现金和地铁卡充值、购取票排队拥堵带来的不便，为推动城市绿色出行和提高地铁数据化运营起着不可估量的作用。
