珠海宏邦道闸 停车场道闸

车牌识别模块可以动态地添加一些新的汉字，以提高程序的健壮及包容性，并且可以通过后台服务器进行升级。
1）车辆进入：
①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。
②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
③、显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车）或余额（储值车），欢迎光临等提示语。
④、语音播放识别出来的车牌，欢迎光临等提示语。
⑤、如果非满位或该车属固定车辆情况，闸机放行，同时记下车辆进入时间。车辆越过进口，驶入停车场内，车位显示屏刷新车位。
整个过程自动完成，无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无段暂停。
2）车辆离开：
①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。
②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
③、显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车）或余额（储值车），收费金额（临时车），祝您一路顺风等提示语。
④、语音播放识别出来的车牌，祝您一路顺风等提示语。
⑤、如果该车属固定车辆情况，闸机自动启竿放行。电脑调出该车入场时的抓拍图像，入场时间等。如果是临时停车，则车辆须暂停交费方能离开，这点和IC卡方案相同。如果车辆被列入黑名单，不管是临时还是固定车辆，闸机不会打开，同时系统都会发出报警信号，通知工作人员注意。
⑥、车辆越过进出口，驶入离开停车场，系统记下车辆离开时间，车位显示屏刷新车位

一.广告道闸优势；
1.视觉冲击力强；
2.道闸广告一般安装在物业的出入口，业主每次进出必看，大幅度的提高了广告的曝光频率，使业主对广告内容产生深刻的印象，画面精美，构造唯视觉冲击，从而对企业和产品产生较好的品牌认知！所以想快速度覆盖小区，采用道闸广告为便捷，快速，有效的方式。
3.通过在箱体和叶片上发布广告，作为一种新的广告媒介在小区、写字楼、酒店、购物广场出入口投放。定位精准，放弃了同质化的竞争，把目标锁定在城市中30%的消费人群——有车有房群体，但这部分人群却占有了消费市场70%的购买力！
4广告道闸杆采用无动力驱动，结构稳定、故障率低；
5广告杆升降的同时，页片同时翻转，满足高效通行需求；
6采用*三代百胜道闸机芯，一体化设计、编码器限位、二级减速装置；
7.广告杆为无动力驱动，在任何状态下均可以起杆，广告杆升降的同时，页片同时翻转，满足高效通行要求；
广告叶片采用榫卯结构，*工具即可快速拆卸，便于更换广告画面，使用方便，维护简单；
定时开关装置，定时开/关广告画面LED照明灯光；
支撑杆采用稳定缓冲脚设计，落杆平缓、声音轻，减少落杆惯性，保护机芯；
具有遥控开关、延时落闸功能，安装空气压力波感应器，关闸时避免砸车、砸人；
多重保护措施（防风保护、电机热保护、抗电涌保护等），较大提高道闸运行的安全性和可靠性；
具备多功能标准接口，方便地感、红外线及收费系统等接入安装使用；
停电或故障时，可以通过手动摇柄人工开、关广告道闸。

人行通道闸的一些基本参数；工作电源AC220v，输入接口；12v点评信号或脉冲>100ms的12v脉冲信号，通行方向；单向或双向通行，Cp防护等级；42   开、关闸时间1秒，  上电系统启动时间；3秒、通行人数40人/分钟，正常使用寿命400万次。机箱外型可按要求定做。
智能道闸机功能及特点 
1：智能闸杆，铝合金外形的挡车横杆，系统整体外观新颖华丽，较具视觉冲击力，其断面为椭圆形，内含压RF收发天线，及防砸胶条。杆体采用高强轻质的钛镁铝合金材质，外表面喷绘白色聚脂漆层，带红色反射膜（常用型）。 
2：优质机体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不易褪色的性能。 
3：一体化机芯：机芯将涡轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集一体。数控加工中心一次性加工成型，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。 
4：变频电机采用钕铁硼稀土 永磁同步变频 调速自编码电机。该电机的转速可以精确跟随输入频率的变化而变化.在转速大幅度变化的转矩却恒定。在功率，转速相同的情况下与其他常用电机比较其起动冲击电流与体积均小，可精确控制开闸（或关闸）耗时，理论精确度达到1/1000秒，一般情况下电机不会损坏（不包括过压使用）。 
5：行程控制系统采用本公司的编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特**构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了自动学习记忆、修复。也就减少了需要调节，维护以及可能损坏的部件。 
6：力矩平衡机构采用*特的平衡机构，仅适用一根弹簧轻松平衡1-8米长度水平栏杆或者关节的曲臂栏杆。

7：电气控制单元采用美国微芯片，为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态点击驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头和网络控制器等系统外，还包括手动/半自动/全自动/停车场逻辑/无人值守停车场逻辑等五种工作模式。并能随时下载、储存或上传地址，工作模式，设备状态等信息。在接口上还能同时实现人工手动按钮控制，无线遥控控制，计算机网络控制，与收费系统连接较为方便。 
8：地感控制器（选配）（1、）档杆下有车时，即使认为错误的执行放杆操作，闸机不会做出放杆响应（2、）闸杆在关闭过程中，若有车辆进入地感检测范围，闸杆会自动升起。（3、）在某些工作模式下，可以自动控制闸机抬杆或落杆。
9：红外探测器（选配）（1、）即使非金属物体处于闸杆下时，此时人为的执行放杆操作，闸机不会做出放杆响应（2、）在放杆过程中，若有任何物体挡住红外光束，闸杆会自动升起。 
10：安全气囊（选配)在闸杆下降过程中,接触车辆前的一瞬间，安全气囊会首先接触车体，检测系统会自动运作，闸杆将立即抬杆。 
11：扭矩传感器由于意外因素（如强行冲撞等）未知物体拦阻杆体，扭矩感应器会在1/10秒内检测到杆体阻力的变化，并自动启动遭阻反弹机制，急速停止后抬杆。 
12：红外编码位置传感系统由于意外因素，闸杆未处在程序编定位置，闸杆位置探测器会在1/10内检测到，系统会启动保护模式，闸杆急速停止后抬杆。 
13：**时关闭系统闸杆从启动到停止的全过程所用时间必须在保护程序编定的时间范围（2-7秒）内完成。否则定时系统会强制切断马达的电源。 
14：机械限位装置机芯上的限位机构可以及时控制由于任何原因造成的机械运动。 
15：防砸胶条当一切保护措施失败时，它可以物理地保护杆下物体（如车辆，行人等）以及设备自身不受损伤。 
16：自动脱口铰链:（选配）当闸杆已经关闭时遭遇车辆强行冲撞, 此装置可解脱闸杆以保护闸机不受损伤。