德宏热门主动网GPS2

GER2
钢丝格栅同GAR2但用铁线缝合（SO/2.2/50铁丝隔栅，上下沿锚固，上下沿支撑绳）
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南万高速起于綦万高速公路万盛隧道口，止于渝湘高速南川互通立交，全长29.95公里，【主动网价格】沿线设万盛、丛林、南平、金佛山西、南川5处互通立交。按照规划，全线要建20座桥梁、总长5公里多，占到总长的1/6，还有1座2593米长的青山隧道。重庆高速集团建设管理中心负责人介绍，南万高速建设的难点，就是要克服万盛特大桥至丛林隧道之间悬崖危岸路段的施工风险。万盛特大桥至丛林隧道路段与悬崖绝壁并行，其中青山隧道侧向7米即悬崖。同时，受自然条件制约，南万高速与既有铁路、省道、地方路、高压线乃至河道等共聚一个走廊带，整个项目施工安全风险高，施工技术难度大，工程艰巨，被称为钢丝绳上的攻坚战。据介绍，南万高速2010年5月开工建设。

一点边坡防护网厂家在推广自己产品时，往往都是以主动网和被动网来赅括，不过大家在厂家当品列表里也可以看到柔性防护网，那末这个柔性防护网到尽头是啥子呢？边坡防护网的网体大部分是软和且有韧性的钢丝绳网，如圆环网，这种带有伸缩性和弹性的丝网都被统称为柔性网，也就是柔性防护网，而那一些路边看到的护栏网等隔离栏都是固定的，都是又低碳钢筋焊接浸塑加工制成，这类防护网不舒服合用于山体这种田形不平的条件运用，所以这类防护网也被变成刚型防护网。柔性防护网由于特别的性质软和，韧性十足，适应用于山体起到防护天灾发生的边坡防护效用。而柔性防护网则适应用于铁路，公路，由于其不易变型，壮实不容易用坏的特别的性质广泛用于隔离效用。

但危石块体较小且寿命要求较短时采用。GTC-65A高强度钢丝格栅预应力钢筋锚杆+孔口凹坑+缝合绳（根据需要选用边界支撑绳和钢丝锚杆）同GPS2，能满足可达*的更长的防腐寿命要求，但其加固能力仅为其70%～80%左右，不适合于体积大于1m3大块孤危石加固。GTC-65B高强度钢丝格栅同GAR1同GAR1，能满足可达*的更长的防腐寿命要求，但不适合于体积大于1m3大块落石防护。实图参考斜坡主动防护网陡坡主动防护网是一家从事SNS柔性主、被动防护系统的生产、制造、销售及边坡植草的综合性企业。2002年度总公司获质量监督检验局颁发的“质量信得过产品”称号，并一次性通过ISO9001-2000国际标准质量体系人证。